YAMAHA RXZ & AKU

Motor keluaran Jepun yang paling banyak penggemarnya sehingga pada hari ini, memang ciptaan yang
paling sempoi Yamaha pernah keluarkan. Aku pakai RXZ ni mmg dah lama, tapi takder la tahap otai
orang kata, hanya suka2.. hehehe..

Pasti ramai dikalangan anak muda sekarang ni yang ada motor ni, yang takder kebanyakkannya berusaha
utk mendapatkan motor paling sempoi ni, zaman aku muda2 dulu mmg best bawak awek naik RXZ ni,
tapi jenis aku lain, aku lebih suka naik sorang2.. awek buat kusut jer, layan jiwang.. hahaha...

Secara jujurnya aku dulu mmg asalnya suka RXZ bila orang pakai, tapi lepas aku beli, pernah timbul 1 sifat
menyampah, antara sebab2 nyer tak laju, ada kawan2 yang laju tahap dewa, sampai pening nak setting apa
pun dah tak reti, penampilan yang cam jembatan tak siap hahaha... blok tersalah korek, top speed mati,
jem panas, aih banyak la lagi benda yang membuatkan aku bengang.

Mesti ramai dikalangan anak2 muda skrg ni ada perasaan mcm aku masa pakai RXZ ni..haa..aku nak kongsi
sikit tips pada geng2 rempit kita ni utk menggayakan jentera2 korang..

Sedikit perkongsian dari aku berkenaan magnet.

magnet adalah satu sistem yang menghasilkan kuasa pada enjin, tanpa magnet enjin tidak dapat berfungsi. 

Tidak seperti keluaran suzuki atau lain-lain motosikal, magnet RXZ adalah magnet yang tidak boleh diubahsuai kedudukan bacaan firing order.

standard kilang telah menetapkan kesusukannya statik. Sebagai seorang mekanik yang sudah advance pengetahuannya, magnet boleh diubah suai mengikut timing firing order yang kita mahukan. Bacaan setiap pusingan dikira sebagai 360 darjah. Setiap pusingan akan melalui pulser yaitu tab bacaan untuk pengeluaran kuasa.

terdapat 3 jenis bacaan untuk pengetahuan general.

1. Bacaan factory standard

2. Advance firing order

3. Retard firing order